![[ Avions ]](http://d8.img.v4.skyrock.net/d88/mcjulio/pics/1023333302_small.jpg)
Le vol 11 American Airlines, un Boeing 767-223ER immatriculé N334AA, effectuait le 11 septembre 2001, la liaison Boston, dans le Massachusetts, à Los Angeles, en Californie. Après avoir décollé à 7h59, il devint radio-muet à 8h14, ne répondant pas à une instruction du contrôleur et coupa son transpondeur à 8h21. Il s'écrasa dans la tour nord du World Trade Center à New York avec 87 personnes à bord (plus le commando des 5 pirates) à 8h47.
[ http://fr.wikipedia.org/wiki/American_Airlines ] --> Information sur American Airlines.
Le vol 175 United Airlines effectuait le 11 septembre 2001 la liaison aérienne commerciale entre Boston (Massachusetts) et Los Angeles (Californie) aux États-Unis, sur le Boeing 767-200ER (immatriculé N612UA). Il décolla à 8h14, avec 16 minutes de retard sur son horaire. À 8 h 37, le contrôle aérien demanda aux pilotes s'ils aperçevaient le vol 11 American Airlines, et la réponse (affirmative) fut le dernier contact radio. Selon la commission Kean, il quitta sa route à 8h42 et coupa son transpondeur à 8h46. Mais selon le NTSB, il semble avoir été détourné à 8h47 et sortit de sa route à 8h51. Il effectua un demi-tour à 8h52 avant de s'écraser dans la tour Sud à 9h03. S'il avait décollé à l'heure prévue, il aurait atteint sa cible à 8h47, en même temps que le vol 11 American Airlines. Il était chargé de 56 passagers et 9 membres d'équipage.
[ http://fr.wikipedia.org/wiki/United_Airlines ]--> Information sur United Airlines.
Le vol 77 American Airlines du 11 septembre 2001 effectuait, par un Boeing 757-223, la liaison entre Washington et Los Angeles (Californie). Ayant décollé de l'Aéroport international de Dulles à 8h20, avec dix minutes de retard, il sortit de sa route à 8h46 et devint radio-muet à 8h50 selon la Commission Kean. Selon le NTSB, la dernière transmission radio eut lieu à 8h51 et la première anomalie de vol fut constatée à 8h55. Il eut son transpondeur coupé à 8h56 et frappa à 9h37 l'aile occidentale du Pentagone à la vitesse de 850 km/h. Les 53 passagers et 6 membres d'équipage périrent, ainsi que 125 personnes dans le bâtiment.
[ Detailler dans l'article Pentagone, histoire et le jour du 11 ].
Le vol 93 United Airlines effectuait le 11 septembre 2001, par un avion de type Boeing 757-200, la liaison entre l' aéroport international Newark Liberty (New Jersey) et San Francisco (Californie) aux États-Unis. Après avoir décollé à 8h42 avec 41 minutes de retard, il se trouvait radio-muet à 9h27, eut son transpondeur coupé et sortit de sa route à 9h30. Selon la thèse originellement formulée par les grands médias, reprise par les autorités et soutenue par la commission d'enquête officielle, l'avion n'a pu atteindre la cible prévue suite à l'intervention de passagers contre le commando, et s'est finalement écrasé dans la commune de Shanksville au sud de Pittsburgh en Pennsylvanie, à une distance d'environ 170 km de la capitale vers laquelle il se dirigeait (11 min de vol à 850 km/h). Il transportait 38 passagers, 5 membres d'équipage et 2 pilotes, il n'y eut aucun survivant.
[ détailler dans Avion ou missile ? ].
[ Infos sur les avions : Boieng 757 : http://fr.wikipedia.org/wiki/Boeing_757
Boeing 767 : http://fr.wikipedia.org/wiki/Boeing_767
[ http://fr.wikipedia.org/wiki/American_Airlines ] --> Information sur American Airlines.
Le vol 175 United Airlines effectuait le 11 septembre 2001 la liaison aérienne commerciale entre Boston (Massachusetts) et Los Angeles (Californie) aux États-Unis, sur le Boeing 767-200ER (immatriculé N612UA). Il décolla à 8h14, avec 16 minutes de retard sur son horaire. À 8 h 37, le contrôle aérien demanda aux pilotes s'ils aperçevaient le vol 11 American Airlines, et la réponse (affirmative) fut le dernier contact radio. Selon la commission Kean, il quitta sa route à 8h42 et coupa son transpondeur à 8h46. Mais selon le NTSB, il semble avoir été détourné à 8h47 et sortit de sa route à 8h51. Il effectua un demi-tour à 8h52 avant de s'écraser dans la tour Sud à 9h03. S'il avait décollé à l'heure prévue, il aurait atteint sa cible à 8h47, en même temps que le vol 11 American Airlines. Il était chargé de 56 passagers et 9 membres d'équipage.
[ http://fr.wikipedia.org/wiki/United_Airlines ]--> Information sur United Airlines.
Le vol 77 American Airlines du 11 septembre 2001 effectuait, par un Boeing 757-223, la liaison entre Washington et Los Angeles (Californie). Ayant décollé de l'Aéroport international de Dulles à 8h20, avec dix minutes de retard, il sortit de sa route à 8h46 et devint radio-muet à 8h50 selon la Commission Kean. Selon le NTSB, la dernière transmission radio eut lieu à 8h51 et la première anomalie de vol fut constatée à 8h55. Il eut son transpondeur coupé à 8h56 et frappa à 9h37 l'aile occidentale du Pentagone à la vitesse de 850 km/h. Les 53 passagers et 6 membres d'équipage périrent, ainsi que 125 personnes dans le bâtiment.
[ Detailler dans l'article Pentagone, histoire et le jour du 11 ].
Le vol 93 United Airlines effectuait le 11 septembre 2001, par un avion de type Boeing 757-200, la liaison entre l' aéroport international Newark Liberty (New Jersey) et San Francisco (Californie) aux États-Unis. Après avoir décollé à 8h42 avec 41 minutes de retard, il se trouvait radio-muet à 9h27, eut son transpondeur coupé et sortit de sa route à 9h30. Selon la thèse originellement formulée par les grands médias, reprise par les autorités et soutenue par la commission d'enquête officielle, l'avion n'a pu atteindre la cible prévue suite à l'intervention de passagers contre le commando, et s'est finalement écrasé dans la commune de Shanksville au sud de Pittsburgh en Pennsylvanie, à une distance d'environ 170 km de la capitale vers laquelle il se dirigeait (11 min de vol à 850 km/h). Il transportait 38 passagers, 5 membres d'équipage et 2 pilotes, il n'y eut aucun survivant.
[ détailler dans Avion ou missile ? ].
[ Infos sur les avions : Boieng 757 : http://fr.wikipedia.org/wiki/Boeing_757
Boeing 767 : http://fr.wikipedia.org/wiki/Boeing_767
